走在马路上，看到一幅很“割裂”的画面。

一边是共享单车到处乱停乱放，影响到行人走路了都无人管理。

另一边则是查电动车的工作人员，个个严阵以待，似乎如临大敌。

同样都是城市道路管理的工作内容，为什么有的问题被视若不见，有的却处理的如此积极？

资本与普通人。

我想很多人或多或少都被乱停的共享单车困扰过。

它们像不请自来的客人，占据了人行道，堵塞了消防通道，有时候甚至横七竖八地躺在马路中央。

面对这些“城市顽疾”，相关的治理动作总是姗姗来迟 。

共享单车作为互联网“新贵”，背后有着雄厚的资本支持。

正所谓“有钱能使鬼推磨”，这些共享单车企业往往能够在城市管理中获得一点点“优待”。

反观电动车，虽然它是很多普通老百姓的“生计之本”。

对于千千万万的外卖小哥、快递员、以及依靠他通勤的老百姓，电动车就是他们谋生的工具，承载着各自家庭的希望。

但这些“生计之本”频频成为被治理的目标。

一会儿查超速，一会儿查改装，一会儿又查违停…

面对接连不断的严查，又要挑起生活重担，很多老百姓其实是有很多无奈和辛酸的。

强者愈强，弱者愈弱。

又比如，食品安全的问题一直都是老百姓的一块“心病”。

可这些问题，总是要等到“315”前夕才被曝光出来。

而且曝光这些问题的往往是一些媒体，甚至个人。

真正的监管人员却很少看到踪影。

与之相对的，城市中辛辛苦苦摆摊谋生的小商贩们，在多方管理之下，小心翼翼、战战兢兢，被治理得“井井有条”。

比较之下，是不是有些“避难就易”的嫌疑了呢？

在城市管理中，如果只顾及有实力的群体，忽视普通民众的诉求，可能会导致社会矛盾的加剧，让老百姓们充满了怨言。

更可怕的是，这种“区别对待”可能会演变成一种恶性循环。

有实力的群体因为掌握资源而获得更多优待，从而变得愈发的强大。

而弱势群体因为缺乏话语权，在苛刻的生活条件下，变得越来越艰难。

强者愈强，弱者愈弱，从而公平不在。

所以，希望有关的部门在制定管理政策的时候，既要对不规范的行为进行打压，也要给予普通老百姓适度的理解和包容，让每一个人都能感受到城市的温度和人情的温暖。

祝好。

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